Сборная модель Автоколонна в Афганистане (1979-1989 года) - УРАЛ-375Д, УРАЛ-375А, АТЗ-5-375, БТР-60ПБ
В наборе идет 4 сборных модели:
Длина УРАЛ-375Д: 105 мм
Длина УРАЛ-375А: 111 мм
Длина АТЗ-5-375: 104 мм
Длина БТР-60ПБ: 101 мм
Урал-375Д — полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости, производившийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе с начала 1960-х годов XX века. Грузовик использовался для транспортировки войск, грузов, а также в качестве шасси для ударного вооружения, как например систем залпового огня «Град», в народном хозяйстве используется до сих пор.
Трехосный автомобиль Урал-375 высокой проходимости, типа 6X6, предназначен для перевозки грузов и буксировки прицепов по различным дорогам и участкам бездорожья. Платформа автомобиля оборудована сиденьями для перевозки людей и съемным тентом. Урал-375А — шасси с удлинённой рамой для установки кузова-фургона К-375.
ЗИЛ-131 — армейский грузовик Московского автозавода имени Лихачёва, основная модель. Являлась заменой грузовика ЗИЛ-157. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии. Модификациецй его был АТЗ-5-375 - цистерна топлива.
БТР-60ПБ – наиболее совершенная модификация, первая советская боевая машина с приводом на восемь колес, производилась в 1966-1976 годах. Она имела крытый корпус с башней, в которой размещались пулеметы КПВТ и ПКТ. Эти машины поступали на вооружение Советской Армии, Народной Армии ГДР, а также широко экспортировались во многие страны мира.
В комплект набора входит:
- 15 рамок с деталями
- 4 рамки выполнены из прозрачного пластика
- схема для окрашивания модели
- пошаговая инструкция по сборке
Клей, краска в комплект не входят
Дополнительно мы рекомендуем приобрести:
Инструменты для моделизма